活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．来发交流电动热泵机组连杆 (1) 连杆地脚六角螺母标准断：连杆地脚六角螺母标准是使用件，不会任意应用其他的涂料来当作。凡因烧瓦引发发兰后的地脚六角螺母标准或经三四次综上所述可以松紧后用的地脚六角螺母标准应改换新件。连杆地脚六角螺母标准破裂的理由多数为防松地脚螺丝扭矩不够，使地脚六角螺母标准陆续受严重性突破而破裂。 这个时候地脚六角螺母标准头与连杆盖按接触到面上长损耗平滑的印记。如会发现连杆小头被烧发兰，则是为了烧瓦带来温度高引发地脚六角螺母标准涂料变质所导致的。

(2) 连杆活赛销衬套修改后（主意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如何销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔的使用。铰孔时做好是把连杆存放在立 钻或立镗上规定校零衬套孔纵向度后方可铰，反之连杆关键所在孔与衬套孔管理虚线平 行度将超差。

(3) 下列不属于情况下时的连杆不能够再施用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅而使轮胎磨损嚴重者。 显示系统：作为一个烧连杆瓦，从连杆瓦本就品质来 讲，重要是粗精广西顶博发电机组制造尽寸有误合符合要求，使搭配厚度过 小而构成。见图2-5-16。在粗精广西顶博发电机组制造瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被除掉的，即瓦的两端程度比期间部 位薄。轴瓦合适不一定可试检。的依据是按规则力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内接触面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆卸观察轴瓦，0.3与15这部分仍然不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则证实该处粗精广西顶博发电机组制造空位过小，使得搭配厚度过小。 缓解依据：用180意义水砂纸轻抛施用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

发动机活塞件的发动机活塞件环顶部铲缸或烧伤或开裂，愿意常见为喷油器做雾化不行，竟然突然出现 滴静音（喷口卡、解锁液压值高），提供的油弯度过大，长时段超裁慢速室温办公，发动机积碳过少，热管散热不合理等。

(2)发动机火塞件环卡孔：原因多见于发动机火塞件环与环槽支承厚度过小，发动机火塞件环槽广西顶博发电机组制造不具有合 规格的要求，发动机火塞件身边窜气积碳难治。

3．火塞环(1)火塞裙部韧带拉伤：诱因多数液压油保养恶意、液压油冷去喷出差（液压液压强值高 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无保护装置）、打着机机温过高形成。火塞的火塞环顶部铲缸或烧伤或脱落，诱因多数喷油器吸雾难，竟然显现 滴柴油密度（管口卡、启动液压值高），油泵立场过大，长时段超限超载高转速高温环境运转，积 炭太过，散热器恶意等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．发动机连杆环：(1)发动机连杆环最早的时候划痕，产生缸体内的窜气（这时空压机内的有机废气负荷提高，吸气器窜 大烟）及窜液压油上自燃室（泄压阀管排蓝烟，耗液压油显眼在增加），其主要问题是进气不纯洁，长准确的时刻超重正常运作及长准确的时刻低速度正常运作。偶有时刚焕新件也会会出现此类不良现象，原 因是新件发动机连杆环与缸套与发动机连杆环槽未互相了解好，业务1段准确的时刻会现所回升。   (2)活赛环断，其诱因率先是因活赛环卡死去，活赛环再未能转动或者单方向转动，这个情况下候该缸窜气窜液压油更难治，工作任务愈来愈越差，就此使活赛辊道窑而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油机火力发高压电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.longre025.com/