康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输送的柴油压最大程度不小于300PSI（21kg/cm2）2.全部的的喷油器都混用三根提供的油管3.只不过有一些冷空气渗入然油平台也不是会使打着机“失速”4.PT油阀不必须要正时调低5.有80%以內的气油使用待冷确喷油器后反回燃油箱，喷油器得以有效的待冷确6.输送学习压力使用范围到达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许保障非常好的吸雾7.液压管连入处少许漏油对整个的康明斯启动因打印输出电机功率无作用8.油情况受高压油泵和油嘴保持9.起主观因素工作电率可维持增强，不太会诞生工作电率耗损率10.发起机的泊车是弄断汽油的还是流动性11.通用版性好，相等的基础框架泵和喷油器作很多的调整就能能配用于有所差异主要参数的打火机在大领域内的电机功率和转动速度的不同。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压变压器真空泵导出的汽压更是高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每喷油器需从液压油泵中另外产生油泵管3.当气进去气油体统时热车机尽快“失速”4.超高压助力泵必须要 正时优化5.有不多量的回油，喷油器难以很好的的放凉6.喷射式负担位置为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压电软管相连处漏油将使此缸关闭工作中，最后使起因素额定功率变低8.剩余油量受汽油泵的控制9.所需多次修整，以增加最佳选择功能10.汽车发行为泊车是高压油泵处在不业务的地方11.不一样的电机功率和带速领域的打火机可以独自构思一些高压油泵。 

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